Lowongan PT KAI – PT Kereta Api (Persero) – SMA


Advertisement

PT Kereta Api IndonesiaLowongan Kerja PT KAIPT Kereta Api Indonesia (Persero)adalah Badan Usaha Milik Negara Indonesia yang menyelenggarakan jasa angkutan kereta api. Layanan PT Kereta Api Indonesia (Persero) meliputi angkutan penumpang dan barang. Pada akhir Maret 2007, DPR mengesahkan revisi UU No. 13/1992 yang menegaskan bahwa investor swasta maupun pemerintah daerah diberi kesempatan untuk mengelola jasa angkutan kereta api di Indonesia. Pada tanggal 14 Agustus 2008 PT Kereta Api Indonesia (Persero) melakukan pemisahan Divisi Jabotabek menjadi PT Kereta Api Commuter Jabotabek (KCJ) untuk mengelola kereta api penglaju di daerah Jakarta dan sekitarnya. selama tahun 2008 jumlah penumpang melebihi 197 juta.

Kehadiran kereta api di Indonesia ditandai dengan pencangkulan pertama pembangunan jalan KA di desa Kemijen, Jum’at tanggal 17 Juni 1864 oleh Gubernur Jenderal Hindia Belanda, Mr. L.A.J Baron Sloet van den Beele. Pembangunan diprakarsai oleh Naamlooze Venootschap Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NV. NISM) yang dipimpin oleh Ir. J.P de Bordes dari Kemijen menuju desa Tanggung (26 Km) dengan lebar sepur 1435 mm. Ruas jalan ini dibuka untuk angkutan umum pada hari Sabtu, 10 Agustus 1867.

Keberhasilan swasta, NV. NISM membangun jalan KA antara Kemijen – Tanggung, yang kemudian pada tanggal 10 Februari 1870 dapat menghubungkan kota Semarang – Surakarta (110 Km), akhirnya mendorong minat investor untuk membangun jalan KA di daerah lainnya. Tidak mengherankan, kalau pertumbuhan panjang jalan rel antara 1864 – 1900 tumbuh de-ngan pesat. Kalau tahun 1867 baru 25 Km, tahun 1870 menjadi 110 Km, tahun 1880 mencapai 405 Km, tahun 1890 menjadi 1.427 Km dan pada tahun 1900 menjadi 3.338 Km.

Selain di Jawa, pembangunan jalan KA juga dilakukan di Aceh (1874), Sumatera Utara (1886), Sumatera Barat (1891), Sumatera Selatan (1914), bahkan tahun 1922 di Sulawasi juga telah dibangun jalan KA sepanjang 47 Km antara Makasar-Takalar, yang pengoperasiannya dilakukan tanggal 1 Juli 1923, sisanya Ujungpandang – Maros belum sempat diselesaikan. Sedangkan di Kalimantan, meskipun belum sempat dibangun, studi jalan KA Pontianak – Sambas (220 Km) sudah diselesaikan. Demikian juga di pulau Bali dan Lombok, pernah dilakukan studi pembangunan jalan KA.

Sampai dengan tahun 1939, panjang jalan KA di Indonesia mencapai 6.811 Km. Tetapi, pada tahun 1950 panjangnya berkurang menjadi 5.910 km, kurang Iebih 901 Km raib, yang diperkirakan karena dibongkar semasa pendudukan Jepang dan diangkut ke Burma untuk pembangunan jalan KA di sana.

Jenis jalan rel KA di Indonesia semula dibedakan dengan lebar sepur 1.067 mm; 750 mm (di Aceh) dan 600 mm di beberapa lintas cabang dan tram kota. Jalan rel yang dibongkar semasa pendudukan Jepang (1942 – 1943) sepanjang 473 Km, sedangkan jalan KA yang dibangun semasa pendudukan Jepang adalah 83 km antara Bayah – Cikara dan 220 Km antara Muaro – Pekanbaru. Ironisnya, dengan teknologi yang seadanya, jalan KA Muaro – Pekanbaru diprogramkan selesai pembangunannya selama 15 bulan yang mempekerjakan 27.500 orang, 25.000 diantaranya adalah Romusha. Jalan yang melintasi rawa-rawa, perbukitan, serta sungai yang deras arusnya ini, banyak menelan korban yang makamnya bertebaran sepanjang Muaro- Pekanbaru.

Setelah kemerdekaan Indonesia diproklamir-kan pada tanggal 17 Agustus 1945, karyawan KA yang tergabung dalam Angkatan Moeda Kereta Api (AMKA) mengambil alih kekuasa-an perkeretaapian dari pihak Jepang. Peristiwa bersejarah tersebut terjadi pada tanggal 28 September 1945. Pembacaan pernyataan sikap oleh Ismangil dan sejumlah anggota AMKA lainnya, menegaskan bahwa mulai tanggal 28 September 1945 kekuasaan perkeretaapian berada di tangan bangsa Indonesia. Orang Jepang tidak diperbolehkan campur tangan lagi urusan perkeretaapi-an di Indonesia. Inilah yang melandasi ditetapkannya 28 September 1945 sebagai Hari Kereta Api di Indonesia, serta dibentuknya Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI).

Kontak PT Kereta Api Indonesia (Persero)

  1. www.kereta-api.co.id

Lowongan Kerja PT Kereta Api Indonesia (Persero)

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) – PT KAI adalah perusahaan yang bergerak dibidang jasa transportasi terbesar di Indonesia, yang mengutamakan profesionalisme dan kinerja, memberikan kesempatan kepada putra-putri terbaik Indonesia untuk berkarier sebagai :

Rekrutmen Calon Pegawai PT KAI Tingkat SLTA Tahun 2015

Deskripsi Pekerjaan

A. Persyaratan Umum :

  1. Warga Negara Indonesia (WNI)
  2. Sehat jasmani /rohani serta tidak buta warna
  3. Berkelakuan baik
  4. Berijazah SMA/SMK dan NEM/UAN rata-rata serendah-rendahnya 6,5 (enam koma lima)
  5. Usia pelamar per 01 Juli 2015 serendah-rendahnya 18 (delapan belas) tahun, setinggi-tingginya 30 (tiga puluh) tahun
  6. Diutamakan pria, dengan tinggi badan minimal 160 cm, berat badan ideal
  7. Tidak terlibat narkoba atau psikotropika
  8. Tidak bertato
  9. Khusus pria tidak bertindik
  10. Bersedia ditempatkan di seluruh wilayah kerja PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO)
  11. Diutamakan bertempat tinggal di sekitar tempat kerja PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO)
  12. Lulus dalam mengikuti seleksi calon pekerja baru yang diselenggarakan oleh panitia rekrut PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO) Tahun 2015.

B. Persyaratan umum lamaran

  1. Fotocopy ijazah SMA/SMK dilegalisir;
  2. Fotocopy NEM/UAN SMA/SMK dilegalisir;
  3. Fotocopy kartu tanda penduduk (KTP) yang masih berlaku;
  4. Pas foto berwarna terbaru ukuran 4×6 sebanyak 4 lembar;
  5. Foto copy akta kelahiran / surat kenal lahir;
  6. Curiculum vitae, mencantumkan pengalaman bekerja sampai dengan saat ini;
  7. Ijazah tertinggi yang dimiliki bila ada;
  8. Sertifikat keahlian lainnya bila ada;
  9. Asli surat keterangan bebas narkoba dari kepolisian.
  10. Asli surat keterangan kelakuan baik dari kepolisian yang masih berlaku;
  11. Surat pernyataan bersedia ditempatkan di seluruh wilayah perusahaan bermaterai Rp. 6.000,00 (ditulis tangan sendiri);
  12. Surat pernyataan bersedia dituntut oleh hukum yang berlaku serta dikeluarkan dari perusahaan, apabila data yang diberikan pada saat melamar tidak benar/palsu, bermaterai Rp. 6.000,00 (ditulis tangan sendiri);

Keterangan :

  • Persyaratan 1 s/d 8 dibawa pada saat seleksi administrasi dan kesehatan awal
  • Persyaratan 9 s/d 12 diberikan pada saat penandatangan kontrak magang. (Setelah dinyatakan lulus semua tahap seleksi)

C. Tahapan Seleksi

  1. Tahap I : Administrasi dan Kesehatan Awal
  2. Tahap II : Wawancara
  3. Tahap III : Tes Psikologi
  4. Tahap IV : Tes Kesehatan Akhir

Situs Referensi

  1. www.kereta-api.co.id

D. Tempat Pelaksanaan Seleksi

UNIT KESEHATAN AREA

NAMA KLINIK

ALAMAT KLINIK

Area 12 Kertapati

Kantor PT KAI Divre III Sumatera Selatan

Jl. Jend. Ahmad Yani No. 541-13 Ulu Plaju, Palembang

Area 13 Tanjungkarang

Klinik Tanjung Karang

Jl. Kotaraja No. 1, Tanjungkarang

E. Formasi Berdasarkan Pendidikan

NoLokasi Kebutuhan FormasiJenis PekerjaanKelompok Pekerjaan PendidikanWarna MAP
Subdivre 3.1 KertapatiSubdivre 3.2 Tanjung Karang
1V V PPKAOperasionalSMA IPABiru
2 V-Juru Rumah SinyalSMA IPA
3 VV Juru RangsirSMA IPA
4- VCalon MasinisSMA IPA/SMK Listrik, Elektronika, Mesin dan Otomotif
5 V -KondekturSMA IPA/IPS
6 VV PPJ/JPJ (petugas/juru penilik jalan)Pemeliharaan PrasaranaSMA IPA/SMK BangunanMerah
7 V VPemeliharaan SintelisSMA IPA/SMK Listrik, Elektronika
8 VV Pemeliharaan SaranaPemeliharaan SaranaSMK Listrik, Elektronika, MesinKuning

Keterangan :
V (Formasi Pekerjaan Tersedia)
- (Formasi Pekerjaan Tidak Tersedia)

F. Prosedur Seleksi

Pelamar datang langsung ke Kantor PT KAI Divre III Sumatera Selatan Jl. Jend. Ahmad Yani No. 541-13 Ulu Plaju Palembang dan Klinik Tanjung Karang Jalan Kotaraja No 1 Tanjung Karang sebagaimana yang ditentukan dengan membawa persyaratan :

  1. Fotocopy ijazah SMA/SMK dilegalisir;
  2. Fotocopy NEM/UAN SMA/SMK dilegalisir;
  3. Fotocopy kartu tanda penduduk (KTP) yang masih berlaku;
  4. Pas foto berwarna terbaru ukuran 4×6 sebanyak 4 lembar;
  5. Foto copy akta kelahiran / surat kenal lahir;
  6. Curiculum vitae, mencantumkan pengalaman bekerja sampai dengan saat ini;
  7. Ijazah tertinggi yang dimiliki bila ada;
  8. Sertifikat keahlian lainnya bila ada.

2. Berkas Lamaran dimasukkan ke dalam map sesuai formasi kelompok pekerjaan sbb:

  • a) map warna biru untuk kelompok pekerjaan operasional
  • b) map warna merah untuk kelompok pekerjaan pemeliharaan prasarana
  • c) map warna kuning untuk kelompok pekerjaan pemeliharaan sarana.

3. Pelamar yang memenuhi kriteria dan lulus seleksi administrasi berhak mengikuti langsung seleksi kesehatan awal, pelaksanaan seleksi administrasi dan kesehatan awal dilaksanakan secara bersamaan di Kantor Divre III Sumatera Selatan dan Klinik Induk Tanjung Karang pada tanggal 06 s/d 08 Juli 2015.

4. Pengumuman seleksi tahap I (administrasi dan kesehatan awal) akan diumumkan sore hari, bagi peserta yang lulus untuk mengikuti seleksi tahap II (wawancara) keesokan harinya.

G. Catatan :

  1. Pelamar yang berhak mengikuti seleksi tahap selanjutnya sampai dengan akhir seleksi adalah pelamar yang dinyatakan lulus dalam setiap tahapan seleksi.
  2. Setiap pelaksanaan seleksi, pelamar wajib membawa kartu peserta.
  3. Dalam proses seleksi ini tidak dipungut biaya apapun dan dihimbau untuk mengabaikan pihak-pihak yang menjanjikan dapat membantu kelulusan.
  4. Dalam tahapan proses seleksi ini berlaku sistem gugur dan keputusan panitia tidak dapat diganggu gugat
  5. Peserta seleksi yang tidak hadir pada waktu yang telah ditentukan, dianggap mengundurkan diri.
  6. Sumber

Lowongan Kerja PT KAI persembahan www.pusatinfocpns.com

Share