Lowongan PT KAI – PT Kereta Api (Persero) – SMA


Advertisement

PT Kereta Api IndonesiaLowongan Kerja PT KAIPT Kereta Api Indonesia (Persero)adalah Badan Usaha Milik Negara Indonesia yang menyelenggarakan jasa angkutan kereta api. Layanan PT Kereta Api Indonesia (Persero) meliputi angkutan penumpang dan barang. Pada akhir Maret 2007, DPR mengesahkan revisi UU No. 13/1992 yang menegaskan bahwa investor swasta maupun pemerintah daerah diberi kesempatan untuk mengelola jasa angkutan kereta api di Indonesia. Pada tanggal 14 Agustus 2008 PT Kereta Api Indonesia (Persero) melakukan pemisahan Divisi Jabotabek menjadi PT Kereta Api Commuter Jabotabek (KCJ) untuk mengelola kereta api penglaju di daerah Jakarta dan sekitarnya. selama tahun 2008 jumlah penumpang melebihi 197 juta.

Kehadiran kereta api di Indonesia ditandai dengan pencangkulan pertama pembangunan jalan KA di desa Kemijen, Jum’at tanggal 17 Juni 1864 oleh Gubernur Jenderal Hindia Belanda, Mr. L.A.J Baron Sloet van den Beele. Pembangunan diprakarsai oleh Naamlooze Venootschap Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NV. NISM) yang dipimpin oleh Ir. J.P de Bordes dari Kemijen menuju desa Tanggung (26 Km) dengan lebar sepur 1435 mm. Ruas jalan ini dibuka untuk angkutan umum pada hari Sabtu, 10 Agustus 1867.

Keberhasilan swasta, NV. NISM membangun jalan KA antara Kemijen – Tanggung, yang kemudian pada tanggal 10 Februari 1870 dapat menghubungkan kota Semarang – Surakarta (110 Km), akhirnya mendorong minat investor untuk membangun jalan KA di daerah lainnya. Tidak mengherankan, kalau pertumbuhan panjang jalan rel antara 1864 – 1900 tumbuh de-ngan pesat. Kalau tahun 1867 baru 25 Km, tahun 1870 menjadi 110 Km, tahun 1880 mencapai 405 Km, tahun 1890 menjadi 1.427 Km dan pada tahun 1900 menjadi 3.338 Km.

Selain di Jawa, pembangunan jalan KA juga dilakukan di Aceh (1874), Sumatera Utara (1886), Sumatera Barat (1891), Sumatera Selatan (1914), bahkan tahun 1922 di Sulawasi juga telah dibangun jalan KA sepanjang 47 Km antara Makasar-Takalar, yang pengoperasiannya dilakukan tanggal 1 Juli 1923, sisanya Ujungpandang – Maros belum sempat diselesaikan. Sedangkan di Kalimantan, meskipun belum sempat dibangun, studi jalan KA Pontianak – Sambas (220 Km) sudah diselesaikan. Demikian juga di pulau Bali dan Lombok, pernah dilakukan studi pembangunan jalan KA.

Sampai dengan tahun 1939, panjang jalan KA di Indonesia mencapai 6.811 Km. Tetapi, pada tahun 1950 panjangnya berkurang menjadi 5.910 km, kurang Iebih 901 Km raib, yang diperkirakan karena dibongkar semasa pendudukan Jepang dan diangkut ke Burma untuk pembangunan jalan KA di sana.

Jenis jalan rel KA di Indonesia semula dibedakan dengan lebar sepur 1.067 mm; 750 mm (di Aceh) dan 600 mm di beberapa lintas cabang dan tram kota. Jalan rel yang dibongkar semasa pendudukan Jepang (1942 – 1943) sepanjang 473 Km, sedangkan jalan KA yang dibangun semasa pendudukan Jepang adalah 83 km antara Bayah – Cikara dan 220 Km antara Muaro – Pekanbaru. Ironisnya, dengan teknologi yang seadanya, jalan KA Muaro – Pekanbaru diprogramkan selesai pembangunannya selama 15 bulan yang mempekerjakan 27.500 orang, 25.000 diantaranya adalah Romusha. Jalan yang melintasi rawa-rawa, perbukitan, serta sungai yang deras arusnya ini, banyak menelan korban yang makamnya bertebaran sepanjang Muaro- Pekanbaru.

Setelah kemerdekaan Indonesia diproklamir-kan pada tanggal 17 Agustus 1945, karyawan KA yang tergabung dalam Angkatan Moeda Kereta Api (AMKA) mengambil alih kekuasa-an perkeretaapian dari pihak Jepang. Peristiwa bersejarah tersebut terjadi pada tanggal 28 September 1945. Pembacaan pernyataan sikap oleh Ismangil dan sejumlah anggota AMKA lainnya, menegaskan bahwa mulai tanggal 28 September 1945 kekuasaan perkeretaapian berada di tangan bangsa Indonesia. Orang Jepang tidak diperbolehkan campur tangan lagi urusan perkeretaapi-an di Indonesia. Inilah yang melandasi ditetapkannya 28 September 1945 sebagai Hari Kereta Api di Indonesia, serta dibentuknya Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI).

Kontak PT Kereta Api Indonesia (Persero)

  1. www.kereta-api.co.id

Lowongan Kerja PT Kereta Api Indonesia (Persero)

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) – PT KAI adalah perusahaan yang bergerak dibidang jasa transportasi terbesar di Indonesia, yang mengutamakan profesionalisme dan kinerja, memberikan kesempatan kepada putra-putri terbaik Indonesia untuk berkarier sebagai :

Masinis PT KAI

Deskripsi Pekerjaan

A. Kriteria Pelamar:

  1. Warga Negara Indonesia (WNI)
  2. Sehat jasmani /rohani dan tidak berkacamata serta tidak buta warna
  3. Berkelakuan baik
  4. Berijazah SMA IPA / SMK MESIN (Otomotif) dan rata rata nilai nem minimal 6,50
  5. Usia pelamar per 01 Desember 2014 serendah-rendahnya 18 tahun dan maksimal setinggi-tinginya 30 tahun
  6. Pria, dengan tinggi badan minimal 160 cm (berat badan ideal)
  7. Tidak pernah terlibat Narkoba atau Psikotropika
  8. Tidak bertato dan bertindik
  9. Bersedia ditempatkan diseluruh wilayah kerja PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
  10. Lulus dalam mengikuti seleksi calon pekerja baru yang diselenggarakan oleh panitia rekrut PT.Kereta Api Indonesia (Persero).

B. Persyaratan umum lamaran :

  • a. Fotocopy Ijazah SMA/SMK dilegalisir.
  • b. Fotocopy NEM yang telah dilegalisir.
  • c. Fotocopy KartuTanda Penduduk (KTP) yang masih berlaku.
  • d. Pas foto berwarna terbaru ukuran 4X6.
  • e. Pemeriksaan kesehatan awal di Klinik Kereta Api (alamat klinik di akhir pengumuman ini) yang dilaksanakan mulai tanggal 6 s.d 10 Januari 2015 bersamaan dengan seleksi administrasi awal (bagi yang lulus seleksi administrasi awal berhak mengikuti seleksi tahapan awal)
  • f. Foto copy Akte Kelahiran/ Kenal Lahir
  • g. Asli Surat Keterangan Kelakuan Baik dari Kepolisian yang masih berlaku
  • h. Surat pernyataan bersedia dituntut oleh hukum yang berlaku serta dikeluarkan dari perusahaan, apabila data yang diberikan pada saat melamar tidak benar/palsu, bermaterai Rp. 6.000,00 (ditulis tangan sendiri).
  • i. Surat Pernyataan bersedia ditempatkan di seluruh wilayah perusahaan bermaterai Rp. 6.000,00(ditulis tangan sendiri)
  • j. Curiculum Vitae, mencantumkan pengalaman bekerja sampai dengan saat ini
  • k. Ijazah tertinggi yang dimiliki bila ada
  • l. Sertifikat keahlian lainnya bila ada
  • m. Surat keterangan bebas narkoba dari kepolisian

Keterangan

  • Persyaratan a, b, c, dan d dibawa pada saat Seleksi Administrasi dan Kesehatan Tahap 1.
  • Persyaratan f, g, h, i, j, k, l dan m diberikan pada saat penandatanganan kontrak magang.

C. Prosedur melamar :

1. Pelamar datang langsung ke Klinik KAI sebagaimana yang ditentukan dengan membawa persyaratan : fotocopy ijazah SMA/SMK dan Nem yang telah dilegalisir, Fotocopy Kartu Tanda Penduduk (KTP) yang masih berlaku, Pas Foto berwarna terbaru ukuran 4 X 6 sebanyak 4 lembar.

2. Pelamar yang memenuhi kriteria dan lulus seleksi administrasi berhak mengikuti langsung seleksi kesehatan tahap 1, pelaksanaan seleksi administrasi dan kesehatan awal dilaksanakan secara bersamaan di Klinik KAI DAOP/DIVRE/SUBDIVRE pada tanggal 6-10 Januari 2015.

TEMPAT SELEKSI ADMINISTRASI DAN KESEHATAN TAHAP 1

UNIT KESEHATAN AREANAMA KLINIKALAMAT KLINIK
AREA 1 JakartaKlinik ManggaraiJl. Bukit Duri Utara No. 1, Manggarai, Jaksel
AREA 2 BandungKlinik Kebon KawungJl. Kebon Kawung No. 43 Bdg
AREA 3 CirebonKlinik CirebonJl. Inspeksi No. 6, Cirebon
AREA 4 SemarangKlinik Induk TamrinJl. M. H. Thamrin No. 3, Semarang
AREA 5 PurwokertoKlinik Induk PurwokertoJl. Jend. Sudirman, Gg. Permata No. 1 Pwt
AREA 6 YogyakartaKlinik YogyakartaJl. Wongsodirjan No. 6, Yogyakarta
AREA 7 MadiunKlinik MadiunJl. Yos Sudarso No. 71, Madiun
AREA 8 SurabayaKlinik Surabaya GubengJl. Indra kila No. 2A, Surabaya
AREA 9 JemberKlinik Induk JemberJl. Wijayakusuma No. , Jember
AREA 10 MedanRS. MANDIRI MEDANJl. Cendana No. 2 Medan
AREA 11 PadangKlinik PadangJl. Stasiun No. 1 Padang
AREA 12 KertapatiKlinik Induk KertapatiJl. Ki Merogan No. 1, Kertapati
AREA 13 TanjungkarangKlinik Tanjung KarangJl. Kotaraja No. 1, Tanjungkarang

3. Pelaksanaan Seleksi Tahapan selanjutnya (Seleksi Wawancara, Tes Psikologi dan Tes Kesehatan Akhir) akan dilaksanakan mulai tanggal 12 Januari 2015 sesuai dengan Pembagian Area Rekrut di bawah ini.

PEMBAGIAN AREA REKRUT

AREA REKRUTWILAYAH KERJA
AREA REKRUT 1(BPTP SOFYAN HADI BEKASI)DAOP 1 JAKARTA
DAOP 2 BANDUNG
DAOP 3 CIREBON
DIVRE 1 SUMATERA UTARA
DIVRE 2 SUMATERA BARAT
DIVRE 3 SUMATERA SELATAN
SUBDIVRE 3.1 KERTAPATI
SUBDIVRE 3.2 TANJUNGKARANG
AREA REKRUT 2(BPPT DARMAN PRASETYO YOGYAKARTA)DAOP 4 SEMARANG
DAOP 5 PURWOKERTO
DAOP 6 YOGYAKARTA
AREA REKRUT 3(GEDUNG SERBA GUNA DAOP 8 SURABAYA)DAOP 7 MADIUN
DAOP 8 SURABAYA
DAOP 9 JEMBER

D. Ketentuan lainnya :

  1. Contoh Soal Tes Masuk BUMN : Klik Disini
  2. Pelamar yang dipanggil untuk mengikuti seleksi, hanya pelamar yang dinyatakan lulus dalam setiap tahapan seleksi.
  3. Setiap pelaksanaan seleksi, peserta wajib membawa kartu peserta.
  4. Dalam proses seleksi ini tidak dipungut biaya apapun dan dihimbau untuk mengabaikan pihak-pihak yang menjanjikan dapat membantu kelulusan
  5. Dalam proses seleksi ini berlaku sistem gugur dan keputusan panitia tidak dapat diganggu gugat
  6. Peserta seleksi yang tidak hadir pada waktu yang telah ditentukan, dianggap mengundurkan diri

E. Tahapan Seleksi

  1. Tahap I : Administrasi dan Kesehatan Awal
  2. TahapII : Wawancara dan Tes Psikologi
  3. TahapIII : Kesehatan Akhir

F. Pengumuman Kelulusan

  1. 1. Seleksi Administrasi dan Kesehatan Tahap 1setelah pelaksanaan tes dan diumumkan di papan pengumuman tempat pelaksanaan tes.
  2. 2. Seleksi Wawancara dan Tes Psikologi setelah pelaksanaan tes dan diumumkan di papan pengumuman tempat pelaksanaan tes.
  3. 3. Pengumuman kesehatan akhir direncanakan tanggal 16 Januari 2015 di website : rekrut.kereta-api.co.id
  4. Sumber

Lowongan Kerja PT KAI persembahan www.pusatinfocpns.com

Share