Lowongan PT KAI – Job Fair BUMN Career Opportunity

Share

PT Kereta Api IndonesiaLowongan Kerja dan Job Fair PT KAIPT Kereta Api Indonesia (Persero) adalah Badan Usaha Milik Negara Indonesia yang menyelenggarakan jasa angkutan kereta api. Layanan PT Kereta Api Indonesia (Persero) meliputi angkutan penumpang dan barang. Pada akhir Maret 2007, DPR mengesahkan revisi UU No. 13/1992 yang menegaskan bahwa investor swasta maupun pemerintah daerah diberi kesempatan untuk mengelola jasa angkutan kereta api di Indonesia. Pada tanggal 14 Agustus 2008 PT Kereta Api Indonesia (Persero) melakukan pemisahan Divisi Jabotabek menjadi PT Kereta Api Commuter Jabotabek (KCJ) untuk mengelola kereta api penglaju di daerah Jakarta dan sekitarnya. selama tahun 2008 jumlah penumpang melebihi 197 juta.

Kehadiran kereta api di Indonesia ditandai dengan pencangkulan pertama pembangunan jalan KA di desa Kemijen, Jum’at tanggal 17 Juni 1864 oleh Gubernur Jenderal Hindia Belanda, Mr. L.A.J Baron Sloet van den Beele. Pembangunan diprakarsai oleh Naamlooze Venootschap Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NV. NISM) yang dipimpin oleh Ir. J.P de Bordes dari Kemijen menuju desa Tanggung (26 Km) dengan lebar sepur 1435 mm. Ruas jalan ini dibuka untuk angkutan umum pada hari Sabtu, 10 Agustus 1867.

Keberhasilan swasta, NV. NISM membangun jalan KA antara Kemijen – Tanggung, yang kemudian pada tanggal 10 Februari 1870 dapat menghubungkan kota Semarang – Surakarta (110 Km), akhirnya mendorong minat investor untuk membangun jalan KA di daerah lainnya. Tidak mengherankan, kalau pertumbuhan panjang jalan rel antara 1864 – 1900 tumbuh de-ngan pesat. Kalau tahun 1867 baru 25 Km, tahun 1870 menjadi 110 Km, tahun 1880 mencapai 405 Km, tahun 1890 menjadi 1.427 Km dan pada tahun 1900 menjadi 3.338 Km.

Selain di Jawa, pembangunan jalan KA juga dilakukan di Aceh (1874), Sumatera Utara (1886), Sumatera Barat (1891), Sumatera Selatan (1914), bahkan tahun 1922 di Sulawasi juga telah dibangun jalan KA sepanjang 47 Km antara Makasar-Takalar, yang pengoperasiannya dilakukan tanggal 1 Juli 1923, sisanya Ujungpandang – Maros belum sempat diselesaikan. Sedangkan di Kalimantan, meskipun belum sempat dibangun, studi jalan KA Pontianak – Sambas (220 Km) sudah diselesaikan. Demikian juga di pulau Bali dan Lombok, pernah dilakukan studi pembangunan jalan KA.

Sampai dengan tahun 1939, panjang jalan KA di Indonesia mencapai 6.811 Km. Tetapi, pada tahun 1950 panjangnya berkurang menjadi 5.910 km, kurang Iebih 901 Km raib, yang diperkirakan karena dibongkar semasa pendudukan Jepang dan diangkut ke Burma untuk pembangunan jalan KA di sana.

Jenis jalan rel KA di Indonesia semula dibedakan dengan lebar sepur 1.067 mm; 750 mm (di Aceh) dan 600 mm di beberapa lintas cabang dan tram kota. Jalan rel yang dibongkar semasa pendudukan Jepang (1942 – 1943) sepanjang 473 Km, sedangkan jalan KA yang dibangun semasa pendudukan Jepang adalah 83 km antara Bayah – Cikara dan 220 Km antara Muaro – Pekanbaru. Ironisnya, dengan teknologi yang seadanya, jalan KA Muaro – Pekanbaru diprogramkan selesai pembangunannya selama 15 bulan yang mempekerjakan 27.500 orang, 25.000 diantaranya adalah Romusha. Jalan yang melintasi rawa-rawa, perbukitan, serta sungai yang deras arusnya ini, banyak menelan korban yang makamnya bertebaran sepanjang Muaro- Pekanbaru.

Setelah kemerdekaan Indonesia diproklamir-kan pada tanggal 17 Agustus 1945, karyawan KA yang tergabung dalam Angkatan Moeda Kereta Api (AMKA) mengambil alih kekuasa-an perkeretaapian dari pihak Jepang. Peristiwa bersejarah tersebut terjadi pada tanggal 28 September 1945. Pembacaan pernyataan sikap oleh Ismangil dan sejumlah anggota AMKA lainnya, menegaskan bahwa mulai tanggal 28 September 1945 kekuasaan perkeretaapian berada di tangan bangsa Indonesia. Orang Jepang tidak diperbolehkan campur tangan lagi urusan perkeretaapi-an di Indonesia. Inilah yang melandasi ditetapkannya 28 September 1945 sebagai Hari Kereta Api di Indonesia, serta dibentuknya Djawatan Kereta Api Republik Indonesia (DKARI).

Kontak PT Kereta Api Indonesia (Persero)

  1. www.kereta-api.co.id
  2. www.kai.id

Lowongan Kerja PT Kereta Api Indonesia (Persero)

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) – PT KAI adalah perusahaan yang bergerak dibidang jasa transportasi terbesar di Indonesia, yang mengutamakan profesionalisme dan kinerja, memberikan kesempatan kepada putra-putri terbaik Indonesia untuk berkarier sebagai :

  • Tenaga Administrasi, Tenaga Pemeliharaan dan Tenaga Operasional

Formasi yang dibutuhkan :

  1. Specialist Coaching and Counselling (S2)
  2. Dokter Umum (S1)
  3. Administrasi (S1/D4)
  4. Kondektur (D3)
  5. Komersial
  6. Pengatur Perjalanan Kereta Api (PPKA-D3)
  7. Listrik Aliran Atas (D3)
  8. Sinyal Telekomunikasi dan Listrik (D3)
  9. Teknik Konstruksi (D3)
  10. Teknik Jalan Rel dan Jembatan (D3)
  11. Petugas Wesel (PJW) : SLTA
  12. Petugas Langsir (PLR) : SLTA

Deskripsi Pekerjaan

Kriteria Umum :

  • Warga Negara Indonesia (WNI);
  • Sehat jasmani /rohani serta tidak buta warna;
  • Berkelakuan baik;
  • Usia pelamar :
    • Tingkat SLTA per 01 Oktober 2017 serendah-rendahnya 18 (delapan belas) tahun dan setinggi-tingginya 25 (dua puluh lima) tahun;
    • Tingkat D3 per 01 Oktober 2017 serendah-rendahnya 20 (dua puluh) tahun dan setinggi-tingginya 27 (dua puluh tujuh) tahun;
    • Tingkat S1/S2 per 01 Oktober 2017 serendah-rendahnya 21 (dua puluh satu) tahun dan setinggi-tingginya 30 (tiga puluh) tahun.
  • Memiliki :
    • Ijazah SLTA dengan UN/UAN rata-rata minimal 6,0 (enam koma nol),
    • Ijazah D3 dengan IPK minimal 2,95 (dua koma sembilan lima) dan akreditasi jurusan minimal “B” pada saat tanggal kelulusan,
    • Ijazah S1/S2 dengan IPK minimal 2,95 (dua koma sembilan lima) dan akreditasi jurusan “A” pada saat tanggal kelulusan. Khusus formasi kedokteran harus memiliki Surat Tanda Registrasi (STR).
  • Jenis kelamin pria atau wanita sesuai formasi;
  • Memiliki tinggi badan :
    • Untuk Pria minimal 160 cm dengan berat badan ideal;
    • Untuk wanita minimal 155 cm dengan berat badan ideal;
    • Khusus Formasi Komersial (D3) untuk wanita tinggi badan minimal 160 cm dan pria 165 cm dengan berat badan ideal;
    • Khusus Formasi PPKA (D3), Petugas Wesel dan Petugas Langsir (SLTA) untuk pria tinggi badan minimal 165 cm dengan berat badan ideal.
  • Tidak terlibat narkoba atau psikotropika;
  • Tidak bertato dan khusus pria tidak bertindik;
  • Tidak pernah dihukum penjara berdasarkan putusan pengadilan yang telah berkekuatan hukum tetap;
  • Tidak pernah diberhentikan dari anak perusahaan atau institusi lainnya dikarenakan hukuman disiplin;
  • Bersedia ditempatkan di seluruh wilayah kerja PT Kereta Api Indonesia (Persero);
  • Tidak memilki hubungan perkawinan dengan pekerja PT Kereta Api Indonesia (Persero);
  • Bersedia mengundurkan diri dari hubungan kerja dengan institusi lainnya apabila telah memenuhi persyaratan dan dinyatakan lulus seleksi;
  • Lulus dalam seleksi calon pekerja baru yang diselenggarakan oleh panitia rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) tahun 2017.

Tahapan Seleksi

  • Tahap I= Seleksi Administrasi
  • Tahap II = Seleksi Kesehatan Awal
  • Tahap III = Seleksi Psikologi
  • Tahap IV = Seleksi Kesehatan Akhir
  • Tahap V = Seleksi Wawancara

Persyaratan dokumen lamaran

  1. Fotocopy ijazah SLTA/D3/S1/S2 legalisir atau ijazah SLTA/D3/S1/S2 Asli;
  2. Fotocopy transkrip nilai legalisir atau Transkrip nilai asli;
  3. Akreditasi jurusan (D3/S1/S2) pada saat tanggal kelulusan ;
  4. Fotocopy/Asli Kartu Tanda Penduduk (KTP);
  5. Fotocopy sertifikat tanda registrasi (untuk formasi Dokter Umum);

Situs Referensi

  1. www.kai.id

Tata Cara Pendaftaran

Apabila Anda tertarik dan memenuhi persyaratan, maka silakan membawa berkas Persyaratan dokumen lamaran ke dalam acara :

Booth PT Kereta Api Indonesia (Persero) di Job Fair BUMN Career Opportunity (BCO) di Hall B Jakarta Convention Center pada tanggal 21 – 23 September 2017 untuk dicek kelengkapan administrasinya dan pastikan jurusan anda sesuai dengan jurusan yang telah ditentukan.

Ketentuan Umum :

  • Bagi Pelamar yang memenuhi persyaratan akan diberikan kode generate (code dan password).
  • Pelamar harus membaca dengan seksama semua informasi dan persyaratan yang ada serta buku panduan registrasi yang dapat di download pada menu panduan website recruitment.kai.id.
  • Pelamar melakukan registrasi / membuat akun (jika belum memiliki akun) dan melengkapi data serta upload dokumen melalui website PT Kereta Api Indonesia (Persero) dengan alamat : recruitment.kai.id.
  • Pelamar yang memenuhi persyaratan dan telah memiliki kode generate (code dan password) dapat melakukan proses apply di website recruitment.kai.id mulai tanggal 21 – 25 September 2017.
  • Bagi pelamar yang sudah melakukan upload dan melengkapi data, tetapi tidak melakukan proses apply di akunnya pada tanggal 21 – 25 September 2017, maka dianggap tidak mengikuti kegiatan rekrut ini.
  • Pelamar yang lulus seleksi tahap I (Seleksi Administrasi) berhak mengikuti seleksi tahap II (Seleksi Kesehatan Awal) dengan melihat pengumuman secara berkala;
  • Pengumuman hanya dilakukan melalui website resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero) dengan alamat : recruitment.kai.id.
  • Rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) tidak dipungut biaya apapun dan tidak menggunakan sistem refund atau penggantian biaya transportasi maupun akomodasi yang berkaitan dengan pelaksanaan recruitment dan dimohon untuk mengabaikan pihak-pihak yang menjanjikan dapat membantu meluluskan peserta rekrut.
  • Seleksi penerimaan pekerja menggunakan sistem gugur dan keputusan panitia tidak dapat diganggu gugat.
  • Sumber

Info Lowongan Kerja dan Job Fair PT KAI dikabarkan secara online oleh Pusat Info CPNS

Share